Каким будет самый протяженный путепровод, проведут ли метро в «Северный берег», и как реконструируют Долгиновский тракт?
Жилье
Планируется, что к 2045 году численность населения района увеличится на 100 тыс. человек. Этому, конечно, поспособствует жилищное строительство.
Основные площадки застройки — границы ул. Орловской — Гая — Щедрина, со сносом домов усадебного типа. А также возведение ЖК «Северный Берег», где предусмотрено создать около 4 млн кв. м жилья. Параллельно там идет строительство улично-дорожной сети и объектов социального назначения. В жилом комплексе разместят две электрические подстанции, благодаря чему в 80 % новых зданий отопление и подогрев воды будут осуществляться при помощи электричества.
Там же, на пересечении ул. Выготского и П. Медёлки, возводят два больших многоквартирных дома для нуждающихся в улучшении жилищных условий и многодетных семей. Один сдадут в конце этого года, второй — в первом квартале 2027-го.
Кроме того, в районе ул. Нововиленской строят ЖК «Левада», который планируют полностью сдать в ближайшие три года.
Ведут и капитальный ремонт старого жилищного фонда. В 2025-м обновили более 77 тыс. кв. м в 18 домах. В 2026 году предусмотрено отремонтировать 16 домов общей площадью 62 тыс. кв. м.
Благоустройство
— Предусмотрено финансирование с увеличением объема для текущего ремонта улично-дорожной сети. В 2025-м на восьми улицах заменили верхний слой асфальта, — рассказал глава администрации Центрального района Валерий Вороницкий.
Помимо этого, принято решение вместо ежегодного ямочного ремонта полностью поменять покрытие на дворовых территориях. Таким образом в прошлом году благоустроили 120 дворов.
Дороги и путепроводы
Согласно Генеральному плану, ул. Нововиленскую продлят до МКАД. Чтобы избежать пробок, ее расширят до трех полос в каждом направлении. Параллельно обустроят современные пешеходные зоны с велодорожками. Реализация проекта намечена на ближайшие несколько лет.
А вот к реконструкции Долгиновского и Старовиленского трактов уже приступили. Первый расширяют от пер. Червякова и продлевают до пр. Машерова. На Старовиленском переносят трамвайное кольцо.
Работы разбиты на три этапа. Первый уже реализован: диспетчерская станция «Озеро» ушла в историю, а разворотное кольцо обустроили за дворцом детей и молодежи. Второй этап — расширение участка дороги по линии существующих трамвайных путей. В финале займутся реконструкцией перекрестка ул. Орловской и Долгиновского тракта, включая развязки и новые съезды, связанные с возведением новых станций метро.
На участке Старовиленского тракта от дворца детей и молодежи до ул. В. Слуцкой увеличат число полос, модернизируют полотно, улучшат развязки и перекрестки. Полное завершение реконструкции планируют до конца 2027-го.
В этой же части района идут расширение и реконструкция ул. Л. Карастояновой с продлением ее до МКАД. Один участок уже ввели в эксплуатацию. Все работы планируют завершить в следующем году. Эти меры снимут транспортную нагрузку с направления в сторону развивающегося «Северного Берега».
В круглосуточном режиме продолжают работы по возведению развязки между ул. Тимирязева и Колесникова. Новый шестиполосный путепровод соединит Центральный и Фрунзенский районы и станет одним из самых протяженных в Минске — его длина составит около 380 м.
Метро
Сразу несколько станций третьей и четвертой линий подземки построят в Центральном или в непосредственной близости к нему. Это станции в районе пересечения Долгиновского тракта и ул. Орловской, на пр. Машерова и в Веснянке.
А вот в «Северный Берег» метро не поведут: не позволяют качество грунта и уровень грунтовых вод. Чтобы создать для жителей ЖК удобную транспортную логистику, будет обеспечен подвоз электротранспортом к новым станциям метро.
Культура и спорт
Скоро примет первых посетителей Национальный музей Беларуси — здесь уже создают экспозиции. Вокруг здания продолжается благоустройство парка Народного единства.
На стадии проектирования находится физкультурно-оздоровительный центр для экстремальных видов спорта на ул. Нарочанской. Он будет рассчитан на круглогодичную работу. Здесь предусмотрены зоны для занятий скейтбордистов, площадки для брейк-данса и роликов, батутные залы для безопасной отработки прыжков.
— Катание на скейтбордах популярно среди молодежи, часто для этого занятия подростки выбирают общественные места, в том числе возле музея истории Великой Отечественной войны, на гранитных парапетах и ступеньках. Это портит благоустройство, приводит к травмам скейтбордистов и даже прохожих. Специализированное место для катания поможет решить проблему, — отметил В. Вороницкий.
Всего в районе более 100 объектов различных направлений находятся в стадии строительства или проектирования.
Агентство «Минск-Новости».
