Расширение проезжей части ул. Л. Карастояновой, а также завершение переноса трамвайного кольца намерены выполнить в столице до конца 2026 года. Об этом стало известно 8 июня во время совещания под руководством председателя Мингорисполкома Владимира Кухарева.
В столице продолжается модернизация улично-дорожной сети. Ключевое внимание уделено обновлению улиц Нововиленской, Л. Карастояновой и Долгиновского тракта, которые станут основой обновленного транспортного каркаса в северной части Минска. Их модернизация позволит эффективно распределить потоки автомобилей, предотвратить образование заторов, сделать комфортным сообщение между «Северным Берегом» и центром города, а также обеспечить удобный подъезд к строящимся станциям метро.
Весной 2026-го специалисты приступили к продлению Долгиновского тракта от переулка Червякова до улицы Нововиленской и переносу разворотного трамвайного кольца. Заказчик — «Гордорстрой», генподрядчик — трест № 15 «Спецстрой». Проект планируется реализовывать в шесть очередей, учитывая будущую ветку метро и расположение станции подземки на улице Орловской. По словам директора «Гордорстроя» Сергея Панёва, первая очередь строительства предусматривает демонтаж трамвайных путей на территории Старовиленского тракта, перенос разворотного трамвайного кольца от конечной станции «Озеро» к Дворцу детей и молодежи.
— Также в планах реконструкция участка Старовиленского тракта — от улицы Нововиленской до улицы Орловской — с переоборудованием бывших трамвайных путей под полосы движения транспорта, — отметил С. Панёв. — Второй очередью предусматривается освобождение территории от существующей застройки Старовиленского тракта. Третья и последующие будут связаны исключительно со строительно-монтажными работами по расширению Старовиленского тракта. Кроме того, намерены выполнить реконструкцию перекрестка улиц Орловской — Нововиленской.
Предусмотрено и расширение улицы Л. Карастояновой — от улицы Некрасова до улицы Орловской с последующими переходом до улицы Кульман и выносом одноименной диспетчерской станции.
— Сейчас занимаемся выносом инженерных сетей из-под пятна застройки, — уточнил С. Панёв. — Следующий шаг — расширение проезжей части. К необходимым работам приступим в самое ближайшее время. Стоит задача до конца 2026-го открыть движение на этом участке.
Также в планах строительство развязки на МКАД с пересечением продленного участка улицы Нововиленской.
Агентство «Минск-Новости».
